斗式提升機(jī)皮帶/膠帶的撒料是一個(gè)共性的疑問(wèn),緣由也是多方面的。但要點(diǎn)還是要加強(qiáng)平時(shí)的保護(hù)與養(yǎng)護(hù)。
　　1. 轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)處的撒料：轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)處撒料主要是在落料斗,導(dǎo)料槽等處.如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)峻過(guò)載,皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞,導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板對(duì)比長(zhǎng)使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在操控運(yùn)送才能上,加強(qiáng)保護(hù)養(yǎng)護(hù)上得到解決.
　　2. 凹段皮帶懸空時(shí)的撒料：凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶發(fā)生懸空,此刻皮帶成槽情況發(fā)生變化,由于皮帶現(xiàn)已離開(kāi)了槽形托輥組,一般槽角變小,使有些物料撒出來(lái).因而,在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡也許地采用較大的凹段曲率半徑來(lái)防止此類情況的發(fā)生.如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計(jì)成無(wú)圓弧過(guò)渡區(qū)間,當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就對(duì)比簡(jiǎn)單撒料。
　　3. 跑偏時(shí)的撒料：斗提機(jī)輸送帶跑偏時(shí)的撒料是由于皮帶在運(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊際高度發(fā)生了變化,一邊高,而另一邊低,物料從低的一邊撒出,處理的辦法是調(diào)整皮帶的跑偏。